01 Das Ziel, das niemand vorher sieht
Wer über eine solche Entfernung umzieht, hat die neue Wohnung oft einmal besichtigt, manchmal nur auf Fotos gesehen und in Einzelfällen gar nicht. Wir kommen für das Aufmaß zu Ihnen, aber nicht an das Ziel, und tun auch nicht so, als könnten wir es einschätzen.
Deshalb arbeiten wir mit einer festen Zielaufnahme statt mit Vermutungen. Fünf Angaben reichen: das Stockwerk samt Treppenhaus, ob es einen Aufzug gibt, die Breite von Wohnungstür und Flur, die Zufahrt mit dem Halteplatz und eine Person vor Ort, die öffnen kann. Was davon fehlt, wird im Angebot mit Puffer gerechnet, und Puffer ist immer die teurere Variante.
Zwei Fotos und drei Maße mit dem Zollstock genügen für alle fünf Punkte. Das ist eine Viertelstunde Arbeit für Sie und erspart am Ankunftstag mehrere Stunden Suche, Umstapeln und Nachfragen.
02 Was aus diesen Angaben tatsächlich folgt
Die fünf Angaben sind kein Formular um seiner selbst willen. Jede einzelne verändert konkret die Planung des Zieltags, und drei davon verändern sogar den Betrag.
Die Türbreite entscheidet, welche Möbel zerlegt werden. Ein Kleiderschrank, der nicht durch die Wohnungstür passt, wird sonst am Ankunftstag im Treppenhaus zerlegt, und zwar ohne den passenden Platz dafür. Wissen wir es vorher, zerlegen wir ihn schon beim Laden.
Stockwerk und Aufzug bestimmen die Zahl der Kräfte am Ziel. Zufahrt und Halteplatz bestimmen den Trageweg, und der Trageweg ist an einem Umzugstag die Position, die sich am stärksten summiert. Die Ansprechperson schließlich entscheidet darüber, ob überhaupt jemand aufschließt, wenn Sie selbst später eintreffen.
03 Geladen wird nach Zielräumen, nicht nach Herkunftsräumen
Bei einem Umzug in derselben Stadt kann man Kisten notfalls zweimal anfassen. Über eine lange Strecke ist das teuer, deshalb drehen wir die Logik um: Beschriftet wird nicht, woher eine Kiste kommt, sondern wohin sie soll.
Am Zielort hängt an jeder Zimmertür ein Zettel mit den Bezeichnungen, die in diesen Raum gehören. Jede Kiste wird einmal getragen und einmal abgestellt. Was zuerst gebraucht wird, meist Bett, Küche und ein Karton mit Werkzeug, kommt zuletzt in den Wagen und damit zuerst wieder heraus.
Schrauben, Winkel und Kleinteile eines Möbelstücks wandern in einen Beutel, der am Möbel bleibt. Über eine lange Fahrt ist das der Unterschied zwischen einem Aufbau in einer Stunde und einer langen Suche nach Kleinteilen.
04 Preise für die Strecke nach Dresden
Gerechnet wird nach dem Ferntarif für die Wohnungsgröße. Ein Zimmer liegt bei ab 1.450 €, zwei Zimmer bei ab 1.690 €, drei Zimmer bei ab 1.950 €, vier Zimmer bei ab 2.190 € und fünf Zimmer bei ab 2.450 €. Enthalten sind Laden, Sichern, Fahren, Abladen und der Wiederaufbau der zerlegten Möbel.
Zusätzlich beauftragen können Sie die Packhilfe für ab 25 € je Stunde, den Monteur für ab 28 € je Stunde und den Aus- und Einbau der Küchenzeile für ab 249 €. Packmittel liefern wir vorher an: Leihkisten für 0,90 € je Stück und Woche, Polsterfolie für 19 €.
Für Fahrten innerhalb von Märkisch-Oderland kommt kein Anfahrtsposten dazu. Geht es darüber hinaus, weisen wir ihn vorab beziffert im Angebot aus.
Alle vier Strecken dieser Seitengruppe führen über den Landkreis hinaus. Der Anfahrtsposten ist bei ihnen also der Regelfall und steht beziffert im Angebot, bevor Sie zusagen.
